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湘路工建〔2013〕252號

湖南省公路管理局

關(guān)于印發(fā)《湖南省干線公路彎沉檢測

季節(jié)影響系數(shù)取值規(guī)定（試行）》的通知

各市州交通運輸局：

 為全面提高我省干線公路工程建設(shè)質(zhì)量，規(guī)范干線公路建設(shè)中路基路面彎沉值的計算和檢測，特制訂《湖南省干線公路彎沉檢測季節(jié)影響系數(shù)取值規(guī)定（試行）》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合本地項目實際情況執(zhí)行。

附件：湖南省干線公路彎沉檢測季節(jié)影響系數(shù)取值規(guī)定（試行）

湖南省公路管理局

2013年8月7日

湖南省干線公路彎沉檢測

季節(jié)影響系數(shù)取值規(guī)定（試行）

為規(guī)范我省干線公路建設(shè)中路基路面彎沉值的計算和檢測指標取值，確保公路建設(shè)質(zhì)量，現(xiàn)就彎沉檢測過程中季節(jié)影響系數(shù)的取值規(guī)定如下：

1.本規(guī)定適用于湖南省境內(nèi)干線公路新改建工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和路基路面彎沉檢測驗收。

2.路面設(shè)計階段，各層頂面計算彎沉值直接采用不利季節(jié)路基回彈模量值進行計算，不考慮季節(jié)影響系數(shù)。計算彎沉值均以《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ＪＴＧ　Ｄ５０－２００６）公式計算結(jié)果為準。

3.在施工中，彎沉作為路基路面施工質(zhì)量控制和驗收標準，往往在非不利季節(jié)進行檢測。因此驗收彎沉值必須考慮季節(jié)影響，才能合理控制和評定工程施工質(zhì)量。

4.根據(jù)降雨量和蒸發(fā)特征，將每年12個月劃分為三個季節(jié)類別：不利季節(jié)、過渡季節(jié)和干燥季節(jié)。不利季節(jié)對應(yīng)月份為3、4、5、6月，過渡季節(jié)對應(yīng)月份為1、2、7、12月，干燥季節(jié)對應(yīng)月份為8、9、10、11月。

5.根據(jù)季節(jié)類別、檢測層位、路基干濕類型和土質(zhì)類型，季節(jié)影響系數(shù)按下表取值：

湖南省路基路面彎沉檢測季節(jié)影響系數(shù)表

上表中，路基干濕類型可根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ＪＴＧ?。模担埃玻埃埃叮┍?st1:chsdate w:st="on" year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False">5.1.4-2“一般特征”的文字描述或路基高度確定；土質(zhì)類型可根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-2007）確定。

6.公路路基路面驗收彎沉值按下式計算:

Ｌ_y＝Ｌ_j/（K₁×K₃）

Ｌ_y——路基路面驗收彎沉值；

Ｌ_j——計算彎沉值，在設(shè)計階段按照本規(guī)定第二條進行計算得到的各層頂面彎沉值；

K₁—季節(jié)影響系數(shù)，具體數(shù)值詳見“湖南省路基路面彎沉檢測季節(jié)影響系數(shù)表”；

K₃—路面檢測時的溫度修正系數(shù)。溫度修正方法按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（ＪＴＧ　E6０－２００8）中的規(guī)定執(zhí)行，或根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ＪＴＧ?。模担埃玻埃埃叮?st1:chsdate w:st="on" year="1899" month="12" day="30" islunardate="False" isrocdate="False">8.0.15條文說明中的方法執(zhí)行。路基檢測時K₃取值為1.0。

7.驗收標準：

　?。?sub>o≤Ｌ_y

　?。?sub>o—一個評定單元路基路面彎沉實測代表值。按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）附錄I進行計算確定。

8.由于季節(jié)影響系數(shù)為經(jīng)驗值，各市、州交通運輸局可根據(jù)具體情況在“湖南省路基路面彎沉檢測季節(jié)影響系數(shù)表”數(shù)值范圍內(nèi)規(guī)定各項具體數(shù)值。有充分試驗研究依據(jù)時，可不受本規(guī)定限制，由市州交通運輸局自行制定本市州季節(jié)影響系數(shù)表，經(jīng)報我局核備后，在該市州范圍內(nèi)使用。

抄送：省交通運輸廳，各市州公路管理局。